Damb ua inversion de 830.000€, eth Ministèri de Transpòrts, Mobilitat e Agenda Urbana anoncièc ager qu’a formalizat eth contracte de servicis entà redactar eth projècte de condicionament d’aguesta via en tram entre era boca nòrd deth tunèl e Vielha e er estudi d’implementacion de carrils addicionaus d’auançament en cas que sigue posible.
Aguest anonci se correspon damb eth compromís assumit peth govèrn der Estat damb es territòris afectadi peth pas dera N-230, atau coma manifestèc hè pòc mens d’un an eth secretari generau d’infraestructures der Estat ena sua visita tath Conselh Generau d’Aran.
Eth govèrn d’Aran mòstre era sua satisfaccion pes rapids auanci ena melhora d’aguesta carretèra tant reclamadi peth territòri.
Eth Ministèri de Transpòrts, Mobilitat e Agenda Urbana (Mitma) anoncièc ager que dejà a formalizat, per un impòrt de 830.000€, eth contracte de servicis entara redaccion deth projècte “Condicionament dera carretèra N-230 mejançant ampliacion de plataforma e estudi de implementacion de carrils addicionaus d’auançament. Tram: Boca Nòrd deth Tunèl Juan Carlos I – Vielha”.
“Hè mens d’un an, eth secretari generau d’infraestructures der Estat, Xavier Flores, acompanhat deth secretari generau tath Rèpte Demongrafic, Paco Boya, visitaue era Val d’Aran en ua amassada qu’auec lòc ena sedença deth Conselh e a on i èrem presents representants de toti es territòris afectadi peth pas dera N-230, a on se presentèren es projèctes enmarcadi ena Agenda N-230” rebrembaue era sindica d’Aran, Maria Vergés, en tot híger que: “d’alavetz ençà, auem artenhut melhores istoriques tà ua N-230 qu’a demorat desbrembada pendent decades”.
Er objècte d’aguest projècte serà desvolopar es accions de besonh entà melhorar era seguretat viau en aguest tram entre era boca nòrd e Vielha, de 6 km de longada, mejançant era ampliacion dera sua plataforma enquia arténher ua cauçada de 7m d’amplada damb trepaders d’1m, artenhent era maxima intgracion ambientau. Atau madeish, s’estudiarà era possibilitat d’establir carrils addicionaus d’auançament enes trams que poguen èster aptes.
Cau rebrembar que, d’octobre de 2022 ençà, s’a anonciat un contracte de servicis entara redaccion deth projècte de condicionament d’aguesta via damb trams de tres carrils entre Benabarre e Sopeira, s’a licitat eth projècte de melhora deth tram dera boca nòrd deth Tunèl a Vielha, s’a hèt publica era aprobacion der estudi informatiu de condicionament dera via en sòn tram de Sopeira ara boca sud deth Tunèl e a gessut a licitacion eth projècte de condicionament deth tram entre era boca nòrd deth Tunèl e Vielha.
Era sindica d’Aran, Maria Vergés, manifestaue era sua satisfaccion per aguest nau auanç que “evidéncie dues causes: era importància de compdar damb representacion en govèrn der Estat e eth sòn compromís damb aguesta carretèra e damb era reclamacion istorica deth territòri, que reclame ua via segura e adaptada as besonhs de sostenibilitat actuaus e futurs”.
El Ministerio de Transportes formaliza la redacción del proyecto para acondicionar la N-230 entre la boca norte del túnel y Vielha
Con una inversión de 830.000 €, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana anunció ayer que ha formalizado el contrato de servicios para redactar el proyecto de acondicionamiento de esta vía en el tramo entre la boca norte del túnel y Vielha y el estudio de implementación de carriles adicionales de adelantamiento en caso de que sea posible.
Este anuncio se corresponde con el compromiso asumido por el gobierno del Estado con los territorios afectados por el paso de la N-230, así como manifestó hace poco menos de un año el secretario general de infraestructuras del Estado en su visita al Conselh Generau d’Aran.
El gobierno de Aran muestra su satisfacción por los rápidos avances en la mejora de esta carretera tan reclamados por el territorio.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) anunció ayer que ya ha formalizado, por un importe de 830.000€, el contrato de servicios para la redacción del proyecto “Acondicionamiento de la carretera N-230 mediante ampliación de plataforma y estudio de implantación de carriles adicionales de adelantamiento. Tramo: Boca Norte del Túnel Juan Carlos I – Vielha”.
“Hace menos de un año, el secretario de infraestructuras del Estado, Xavier Flores, acompañado por el secretario general para el Reto Demográfico, Paco Boya, visitaba la Val d’Aran en una reunión que tuvo lugar en la sede del Conselh Generau d’Aran y donde estuvimos presentes representantes de todos los territorios afectados por el paso de la N-230, donde se presentaron los proyectos enmarcados en la Agenda N-230”, recordaba la síndica de Aran, María Vergés, añadiendo: “desde entonces, hemos conseguido mejoras históricas para una N-230 que ha quedado olvidada durante décadas”.
El objeto de este proyecto será desarrollar las acciones necesarias para mejorar la seguridad vial en este tramo entre la boca norte del túnel y Vielha, de 6 kilómetros de longitud, mediante la ampliación de su plataforma hasta conseguir una calzada de 7 m de anchura con arcenes de 1 m, logrando la máxima integración ambiental. Así mismo, se estudiará la posibilidad de establecer carriles adicionales de adelantamiento en los tramos que puedan ser aptos.
Cabe recordar que, desde octubre de 2022, se ha anunciado un contrato de servicios para la redacción del proyecto de acondicionamiento de esta vía con tramos de tres carriles entre Benabarre y Sopeira, se ha licitado el proyecto de mejora del tramo de la boca norte del Túnel a Vielha, se ha hecho pública la aprobación del estudio informativo de acondicionamiento de la vía en su tramo de Sopeira a la boca sur del Túnel y ha salido a licitación el proyecto de acondicionamiento del tramo entre la boca norte del túnel y Vielha.
La síndica de Aran, Maria Vergés, manifestaba su satisfacción por este nuevo avance que “evidencia dos cosas: la importancia de contar con representación en el gobierno del Estado y su compromiso con esta carretera y con la reclamación histórica de territorio, que reclama una vía segura y adaptada a las necesidades de sostenibilidad actuales y futuras”.
El Ministeri de Transports formalitza la redacció del projecte per a condicionar l’N-230 entre la boca nord del túnel i Vielha
Amb una inversió de 830.000 €, el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana va anunciar ahir que ha formalitzat el contracte de serveis per a redactar el projecte de condicionament d’aquesta via en el tram entre la boca nord del túnel i Vielha i l’estudi d’implementació de carrils addicionals d’avançament en cas que sigui posible.
Aquest anunci es correspon amb el compromís assumit pel govern de l’Estat amb els territoris afectats pel pas de l’N-230, tal com va manifestar fa poc menys d’un any el secretari general d’infraestructures de l’Estat en la seva visita al Conselh Generau d’Aran.
El govern d’Aran mostra la seva satisfacció pels ràpids avanços en la millora d’aquesta carretera tan reclamats pel territorio.
El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) va anunciar ahir que ja ha formalitzat, per un import de 830.000€, el contracte de serveis per a la redacció del projecte “Condicionament de la carretera N-230 mitjançant ampliació de plataforma i estudi d’implantació de carrils addicionals d’avançament. Tram: Boca Nord del Túnel Juan Carlos I – Vielha”.
“Fa menys d’un any, el secretari d’infraestructures de l’Estat, Xavier Flores, acompanyat pel secretari general per al Repte Demogràfic, Paco Boya, visitava la Val d’Aran en una reunió que va tenir lloc a la seu del Conselh Generau d’Aran i on vam ser presents representants de tots els territoris afectats pel pas de l’N-230, on es van presentar els projectes emmarcats en l’Agenda N-230”, recordava la síndica d’Aran, Maria Vergés, afegint: “des d’aleshores, hem aconseguit millores històriques per a una N-230 que ha quedat oblidada durant dècades”.
L’objecte d’aquest projecte serà desenvolupar les accions necessàries per a millorar la seguretat viària en aquest tram entre la boca nord del túnel i Vielha, de 6 quilòmetres de longitud, mitjançant l’ampliació de la seva plataforma fins a aconseguir una calçada de 7 m d’amplària amb vorals d’1 m, aconseguint la màxima integració ambiental. Així mateix, s’estudiarà la possibilitat d’establir carrils addicionals d’avançament en els trams que puguin ser aptes.
Cal recordar que, des d’octubre de 2022, s’ha anunciat un contracte de serveis per a la redacció del projecte de condicionament d’aquesta via amb trams de tres carrils entre Benavarri i Sopeira, s’ha licitat el projecte de millora del tram de la boca nord del Túnel a Vielha, s’ha fet pública l’aprovació de l’estudi informatiu de condicionament de la via en el seu tram de Sopeira a la boca sud del Túnel i ha sortit a licitació el projecte de condicionament del tram entre la boca nord del túnel i Vielha.
La síndica d’Aran, Maria Vergés, manifestava la seva satisfacció per aquest nou avanç que “evidencia dues coses: la importància de comptar amb representació al govern de l’Estat i el seu compromís amb aquesta carretera i amb la reclamació històrica de territori, que vol una via segura i adaptada a les necessitats de sostenibilitat actuals i futures”.
Info: Conselh Generau d’Aran